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发布日期:2026-05-31 12:21  点击次数:131
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原标题:长三角铁路年游客发送量首破8亿东谈主次

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12月29日,在浙江杭州东站,乘坐G7467次列车从杭州前去金华的郭均相成为本年长三角铁路运输的第8亿名游客。本日,长三角铁路年游客发送量初度破裂8亿东谈主次。

“因为职责干系,我频繁出差,这些年感受到我国高铁的迅速发展,越来越密的高铁路网让出行特殊简短。”郭均相说。

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9月28日,沪宁沿江高铁通达,南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时辰减少一半以上;12月27日,杭昌高铁全线相识,串起浙皖赣三省广阔古迹景点……本年以来,长三角地区路网进一步获得完善,区域运能栽植,高铁公交化开行让游客出行更为顺畅。

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“本年交通运输全面复苏,仅暑运技术,长三角铁路就发送1.68亿东谈主次创历史新高。”中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部副部长周伟说,长三角地区铁路部门精确分析研判客流,精确有序安排运能,勤快悠闲游客出行需求。

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杭州东站是长三角地区劳苦的关节车站之一,2023年发送游客量已杰出7000万东谈主次,日均发送游客近20万东谈主次。杭州东站值班站长陆晓威说:“车站将进一步强化运力供给,优化候车环境,为游客提供更好意思好的出行体验。”

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中国铁路上海局集团有限公司数据显现,当今长三角已领有25条高铁,动车组开行界限躲避除浙江舟山之外的悉数地级城市,铁路买卖里程杰出14000公里,其中高铁里程杰出7100公里。

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“长三角已建成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路就是一体的高品性快速轨谈交通收罗,绘就出区域社会经济发展‘齐心圆’。”周伟说。

“交通基础阵势是区域经济合作发展的过错撑捏,以‘轨谈上的长三角’为例英国最大的博彩公司,密布的高铁网助推矫捷活跃的增长极功能不休沉着栽植。”浙江省发展计较商讨院副院长周世锋觉得,跟着世界路网布局不休完善,沿线住户出行愈加便利的同期,也为区域发展通达了更矫捷的空间。(记者魏一骏)



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