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“第一次碰到晚上11点地铁还在客流划定的。”

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“加个班在广州塔转车，信得过意志到了什么叫寰宇旅游景点。”

“旺到家门口了！”

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东说念主东说念主从从众众……

广州的暑期游热度在猛涨，地铁客流记录也在捏续刷新。广州塔地铁站暑期客流岑岭在晚上，进站等候时代超30分钟。

暑假工夫，广州塔景区成为了市民搭客出游打卡点之一。然则，街坊返程搭乘地铁发现，广州塔站东说念主山东说念主海，直到晚上11点依然捏续限流，致使要列队半小时，APM线和三号线的换乘通说念也被关闭。

广州地铁先容，受广州塔景区出游影响，2023年暑运以来，广州塔站日均进站量6.2万东说念主次，出站量6.8万东说念主次，客运量与2019年暑假同时对比增长7.8%。

从出入站客流量分析，出站岑岭时段为19:30-20:30；进站岑岭时段为22:30-23:30。

为了保险乘客的出行安全，从2023年7月13日起，三号线、APM线广州塔站在每天16:30-23:30时段视现场客流情况将现实限流形态，进站等候时代在30分钟以上。

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广州地铁教导，为了确保乘客出行安全和地铁运营顺次，广州地铁针对车站大客流，制定了三步支吾形态：

当车站启动一级客流划定时，天真调整付费区内的铁马阵，调整站台扶梯开动主见。出站的乘客搭乘扶梯上到站厅层后，请按车站责任主说念主员指引绕行，提前翻开搭车码或手捏票卡有序出站，不要在扶梯口、楼梯口停留。

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当车站启动二级客控时，将会调整站厅中部云闸机的出入站主见，以及站厅层扶梯的开动主见，并会把柄现场实质客流情况关闭三号线与APM线换乘通说念。出站乘客可从中部云闸机、双方无为出闸机出站，乘扶梯去往A、B口出站。

当车站启动三级客控时，乘客需要分批从A口大地参预车站，参预车站后，通过过厅层抵达站厅层，并从中部云闸机进站搭乘扶梯抵达站台，B话柄施只出不进。

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暑运工夫，广州塔景区客流较大，地铁方面提倡乘客合理安排出行时代，尽量避峰出行，进站遇车站正在现实客控，可选拔其它交通器具出行，或赶赴临近的客村站、赤岗站搭车。身边有老东说念主、小孩同业，要热心好，尽量避让拥挤的东说念主群，如需匡助，相关车站责任主说念主员。

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广州地铁休息日日均客流量超700万东说念主次

记者从广州地铁获悉，为止咫尺，广州地铁线网总里程为621公里，本年上半年日均客运强度为1.3万东说念主次/公里。

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2023年上半年，地铁线网日均客运量807.3万东说念主次，较旧年同时增长19%。

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其中，休息日日均客流量超700万东说念主次，亦然内地独逐一个地铁休息日日均客流上700万东说念主次的城市。

尽管连年绽开多条里程长、设站少的外围澄澈，如故拉低了客运强度，但广州地铁全体的客运强度依然坚挺。上半年客流最岑岭出咫尺五一假期前夜的4月28日，达1097.52万东说念主次，客运强度1.77万东说念主次/公里。

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本年上半年，广州地铁线网客运量排行前十的车站循序为：

体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、公园前、客村、昌岗、广州火车站、车陂南、万胜围、沙园

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地铁方面暗示，暑运工夫各澄澈将安排1至3列备用车，遇大客流时，天真组织上线加开率领客流，市民可通过“广州地铁”App查询客流实况，尽量避让较拥挤澄澈。

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（7月13日起，广州地铁新增9个客流管控车站）

泉源：广州日报轮廓广州地铁

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