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历时近6个月，天下700多家授权经销商代表队6000多名选手参与角逐，2023年梅赛德斯-驰骋劳动妙技大众赛总决赛于11月15日在广州圆满收官。本次大赛良好围绕当下汽车行业电动化、智能化的行业发展趋势和豪华汽车用户“油电双行”的用车场景，以表面与实操相纠合的侦查面目，全面磨练参赛军队在留意维修、劳动相易和团队配合方面的详尽实力。
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总体而言，我觉得这一部还算合格的爆米花爽片吧，比上一部好，至少没有飞上太空炸卫星这样的科幻桥段。
看成梅赛德斯-驰骋大众系统内限度最大、规格最高的年度赛事之一，劳动妙技大众赛15年来为来自天下各大商场的约50000名认证技师、劳动照管人、车左右家等各岗亭一线客户劳动东谈主员，提供了“以赛代练”“以赛代学”的竞技交流平台，并见证了17名卓越技师凭借塌实的劳动妙技代表中国商场出战梅赛德斯-驰骋大众劳动妙技大众赛，共有9名中国妙技大众在该赛事中斩获大众奖项。
当今，梅赛德斯-驰骋已为授权经销商收集内的28000多名客户劳动东谈主员，制定了“一岗一策”的专职培训及认证体系。当下，包括维修招待东谈主员、维修技能东谈主员、后台守旧东谈主员和处罚东谈主员在内的近50个客户劳动中枢岗亭的任职阅历认证率已达到100%。此外，为确保中枢岗亭在任东谈主员的学问妙技可陪伴行业发展而握住更新迭代，每位认证东谈主员每年还须给与平均2天的在任培训以确保任职阅历的有用性。以认证技师为例，梅赛德斯-驰骋系统认证的留意技师需要通过在任培训、天赋认证、进阶培训等多个措施，平均需要6年以上的时刻才可晋级至体系内最高阶的会诊技师。
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皇冠客服飞机：@seo3687面临电动化波浪，梅赛德斯-驰骋也早在2009年就入辖下手布局新动力车型技能东谈主员和劳动东谈主员的培养发展体系，并建设了完善的认证体系。当今，新动力车客户劳动东谈主员的认证率接近100%。
藏身中国客户的电动化、数字化、生存化需求，梅赛德斯-驰骋还抓续股东“数实交融”的劳动收集竖立，并以此为基础握住迭代客户体验生态。在数字化生态方面，梅赛德斯-驰骋基于中国用户的数字化用车场景，勤恳于构建车内车外、线上线下无缝衔接的一键式数字化体验生态。现已建成包括手机愚弄、官方网站、微信平台及在线展厅、车机互联在内的多个数字化触点。车主可竣事一键呼唤谈路补助、车损上报、预约和购买维修留意、轮胎居品及数字化劳动居品等。
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